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SUZUKI 250SB オフロード仕様 (検索用:Dトラッカー、KLX250)

Name: SUZUKI 250SB オフロード仕様 (検索用:Dトラッカー、KLX250)
Price: 132300 JPY
Availability: SoldOut

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『SUZUKI 250SB オフロード仕様 (検索用:Dトラッカー、KLX250)』はヤフオクでから05月18日 19時 35分に出品され05月18日 19時 35分に終了予定です。即決価格は132,300円に設定されています。現在760件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。京都府からの発送料は落札者が負担します。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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スズキ250SBです。最期まで大事に乗ろうとイジっていましたが、新生活で環境が変わってしまい泣く泣く売却します。カワサキDトラッカーのOEMで、カラーリングがイエローになっています。ホイールをKLXのにしてるオフロード仕様です。純正からの変更点はハンドルバー、ハンドガード、プロテクターをzetaメーターがACEWELLのデジタルメータレバーをラリーショートレバーヘッドライトをポリスポーツへ自作フェンダーレスチェーンガード及びスプロケットカバー社外品ワイドペグペグステイをDトラッカーX用にして軽量化TYCOONカーボンフレームガードアントライオンのスライダー純正オプションのリアキャリアサイドカバーをDトラッカーＸ用に換装RSVコンペティションエキゾーストプロサーキットT4マフラーエンジン292cc純正ボアアップウオタニsp2klx250srのイグナイターcvk36ビッグキャブ（純正cvk34）エアクリがシモータの高効率フィルタスプロケットを前後交換し加速寄りに（リア換算8丁上げ程度）他のも変更点があるかもしれないので思い出したら追記します。約1万キロの時にフルノーマル車体をsoxで購入。購入時からイグニッションキーが変更されており、タンク・ヘルメットロックが別です。オイルは1500km毎に、オイルフィルターは3000km毎でマメに交換していたためエンジンとミッションの調子いいです。走行距離は前メーターが1.7万km、現在のメーターが1.2万kmのため、約3万km弱だと思います。ボアアップしてからは1000kmも走っていませんが、トルクが太くなり前よりも乗りやすくなったように感じられますご希望があれば付属品として純正メータ純正cdi純正サイドカバー純正コイルショートFフェンダklx250フォークガードdトラッカーxサイドカバー予備純正キャブ（cvk34）ジェットセット純正ピストン＆シリンダキックキット（中古）カストロール15w-50オイルフィルタフィルタOリング着払いにてお渡しします配送方法はアイラインのドアtoドアを予定しています。車体が近くにない関係上、発送まで少々お時間を頂くと思いますがご了承ください他の発送方法をご希望の場合は購入者様でお願いします

カテゴリー	オートバイ車体>>>自動車・オートバイ>>>オートバイ車体
商品の状態	傷や汚れあり
商品のサイズ	126cc-250cc
ブランド	スズキ
カラー	ブラック系